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SRC: UKW-Sprechfunkzeugnis für den Seefunk

Das SRC ist das Standard-Funkzeugnis für Sportboote in Küstengewässern – wer ein UKW-Funkgerät an Bord betreibt (Pflicht auf vielen Yachten), kommt daran meist nicht vorbei.

Verfasst von Frank Römer, ehrenamtlicher Ausbilder für den Motorbootführerschein.

Stand: September 2026 – Angaben ohne Gewähr, maßgeblich sind die Vorgaben deines Prüfungsausschusses.

Wer braucht das SRC?

Das SRC (Short Range Certificate) ist Voraussetzung, um UKW-Sprechfunkanlagen auf Sportbooten im Küstenbereich zu bedienen – auf vielen Yachten und Motorbooten gehört ein Funkgerät zur Sicherheitsausrüstung. Anders als beim SBF-See ist kein Bootsführerschein Voraussetzung für die SRC-Prüfung, in der Praxis werden aber beide meist zusammen erworben.

Prüfung

Geprüft werden Sprechfunkverfahren, Notfallprozeduren (Mayday, Pan-Pan) und die Bedienung der Anlage – Theorie und Praxis in einer kombinierten Prüfung.

Kosten

Bei Nichtbestehen fällt für die Wiederholung von Theorie und Praxis erneut die volle Prüfungsgebühr an, für eine reine Theorie-Wiederholung ein reduzierter Satz.

Häufig gestellte Fragen

Brauche ich einen Bootsführerschein für das SRC?

Nein, das SRC setzt keinen Bootsführerschein voraus – in der Praxis werden SBF-See und SRC aber meist zusammen erworben.

Was wird in der SRC-Prüfung geprüft?

Sprechfunkverfahren, Notfallprozeduren wie Mayday und Pan-Pan sowie die Bedienung der Funkanlage, Theorie und Praxis in einer kombinierten Prüfung.

Was kostet das SRC?

Die amtliche Prüfungsgebühr liegt bei rund 128 €. Bei Nichtbestehen fällt für eine reine Theorie-Wiederholung ein reduzierter Satz an, für die volle Wiederholung die volle Gebühr.

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